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2011年7月，微信推出“查看附件的人”功能，这个功能彻底扭转了战局，自此开始，微信每日新增用户超10万。与此同时，腾讯终于拿出了自己的“核武器”QQ，以此为微信导流。不过，这时的米聊却开始掉链子，由于没有做IM的经验，米聊吃了不少哑巴亏。不少米聊用户都记得，也就是从2011年下半年起，米聊经常出现掉线、信息不能即时发出（收到）的现象。对米聊用户而言，基本的功能都不能流畅使用，这简直是致命的。
此次收购最为市场所津津乐道的是东风汽车集团将成为小康股份的二股东。“在东风小康成为上市公司全资子公司的同时，东风汽车集团也将成为上市公司持股 5%以上的重要战略投资者，实现了国有资产的保值增值。”按照预案，交易完成后，东风汽车集团将成为小康股份持股26.01%的二股东。目前，小康股份的第二大股东是重庆渝安汽车工业有限公司。根据启信宝工商数据可知，张兴海、张兴明和张兴礼等3人合计持股重庆渝安汽车工业有限公司超过50%，张兴海是小康股份实际控制人，公开资料显示，其余两人与其属于兄弟关系。
网友质疑：更方便了，但隐私安全呢既然当前邮政编码很难再被用到，那么被取代也只是时间问题。根据介绍，个人在平台注册、生成ID之后，在选择快递服务时，只要将对应的编码向快递员发送，快递员就可以将地址以编码的形式录入系统开始寄件了。寄快件连填写自己地址的步骤也免了，这种体验是不是很爽呢？非但如此，“个人地址ID”推开之后，还将减少快递人力成本、配送成本、车辆成本等，极大地提升配送效率，甚至将推动快递业进入无人时代。
在此期间，李经谋主持了我国粮食现货交易的创新机制——栈单交易的研究开发工作，希望打通现货和期货的界限，实现两者的融合发展；他还主持编写了《中国粮食市场发展报告》，目前已经出版15卷，在国内外都有着很大影响，被认为填补了我国粮食研究的空白。作为主编，李经谋每年都要为此付出巨大努力，至少提前两三个月做功课，需要他撰写和完成的部分加起来十几万字，常常要忙到凌晨两点才睡觉。“75岁前，什么事都想干！”从不服老的李经谋，如一头不知疲倦的老黄牛，守望市场，辛勤耕耘。
采访间隙，郑商所原研究发展中心主任王学勤（左）、李经谋、郑商所理事会办公室原主任王成周（右）一起合影留念问渠哪得清如许：在规范中求发展从1993年推出期货交易到2000年，郑商所实现了稳步、规范、健康发展，代表着中国期货市场发展的正确方向。1997年，郑商所期货交易量占到全国的56%。“在中国期货市场最艰难的时刻，可以说是郑商所的期货品种让期货界渡过了难关，保留了火种。”李经谋说。
一些专家已经抛出了电子供应链分化的观点，他们主张电子配件、移动网络、甚至互联网本身都分成两部分。一部分服务于西方，另一部分服务于中国及其盟友。完全分裂似乎不太可能，因为全球电子行业的相互依存关系太过紧密。但最近发生的事情让美国公司产生对中国制造减少依赖的动力。寒冬可能未至，凉意已经渐浓。（编译完）
