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而按照一位接近监管层人士的估计，完成预披露的京沪高铁最快有望于下周就能实现上会。“预披露是用来回复反馈意见的，按照程序京沪高铁下一步就要上初审会，并在一周后安排发审会。”前述接近监管层的投行人士透露，“如果一切都特别顺利并以最快速安排，则京沪高铁有望在这周走完初审会流程，下周就能够过会。”

中国心理学会临床心理学注册工作委员会副主任、北京大学副教授钟杰认为，与非典期间一样，公众第一周对医学问题非常关系，担心、恐惧被感染，焦躁不安查询各种信息，第一周过后一般开始缓解。公众如何调节受疫情影响的情绪？钟杰建议说，一是重新评价目前的生活状态，在疫情期间面临隔离居家的生活，可以考虑一下如何有效利用这段特殊的时间，利用这个“机会”做一些有意义思考、做一些以前想做但是没时间去做的事情；二是利用这个时间增加与家人交流的时间，促进亲情质量，让疫情结束后亲人间关系更加和谐；三是从事一些利他行为，做力所能及的一些有利于身边人和社会的行为。北大谢晓非教授团队的研究成果表明，多做利他行为的人心理更健康、痛苦感更少，这是“余香效应”。

埃尔韦尔还承认，MCAS确实属于737 MAX上影响飞行安全的关键因素，应该在飞行手册及飞行员训练中被着重提及。但他同时指出，在狮航JT610和埃塞航ET302两起事故中，机组都没有严格的执行训练要求中已有的应急程序。ET302的飞行员重新接通了水平安定面电动配平，并且未按手册要求保持适当的空速，是机组未能成功通过手动配平恢复对飞机控制的重要原因。

总之，对于这部分数据异常是需要公司对增值税率、应收票据背书等因素做更多披露的，否则不能排除其营收数据存在失真的可能。采购数据失真除了上述营收相关数据出现异常外，兆龙互连的采购数据同样存在疑问。招股说明书披露了公司向前五名供应商的采购金额以及所占当期采购总额的比例，2018年和2019年1~3月，前五大供应商采购金额分别为6.63亿元和1.53亿元，占采购总额比例分别为70.58%和73.89%，由此推算出当期采购总额分别为9.4亿元和2.07亿元，若考虑增值税税率为16%（实际上2018年1~5个月增值税税率为17%，实际上2018年的含税采购总额也许比推算金额要高），那么2018年、2019年1~3月含税采购总额分别为10.9亿元和2.4亿元。

而硅谷的高科技公司以人性化著称，拥有被许多TMT媒体集体点赞过的“Google式办公环境”。更关键的是，据说很多硅谷公司实行Life-Balanced工作模式，甚至不限制上下班时间，也不设置打卡的机制，员工能自由安排吃饭、跑步和接小孩……有人说，“在这里上班是种享受”。

责任编辑：张建利研究显示，在改善ESG（环境、社会和治理）方面做得好的公司，比如说Facebook、麦当劳、维萨、赛富时和微软等，其股价表现也会优于标普500指数。腾讯证券10月19日讯，在改善环境、社会和治理（environmental， social and governance，简称为“ESG”）方面享有良好声誉的公司的股价表现优于标普500指数，有些大型科技和金融服务公司就跻身其中。