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比亚迪锂电事业部副总经理沈晞在今年3月曾公开称，比亚迪正在做动力电池的业务剥离工作，预计2018年底或2019年初会拆分完毕。在2022年到2023年，比亚迪的动力电池公司会独立上市。沈晞称：“比亚迪有1000多亿的销售额，电池占比很大。以前我们主要对内销售，所以销售数额不太好计算。现在在做拆分工作，也许今年会拆分完毕，我们想在2022年到2023年独立上市，针对很多海外和国内客户做好服务工作，调整好姿态，对外提供服务。”

除了积极利用资本工具、拓展融资渠道，浙商银行计划财务部总经理景峰介绍，从今年年初开始，全行大力推展“减耗增收节支”，其中减耗包括从业务端着手，比如产品创新等，用更低资本消耗的方式去服务客户；并加快交易银行业务的发展，以获取较高的资本效用。今年4月25日，浙商银行公告称，证监会已恢复对该行A股发行上市申请的审查。6月29日晚间，浙商银行向证监会报送首次公开发行A股招股说明书，拟登陆上交所，首次公开发行不超过44.9亿股，占发行后总股本的20%，募集资金将用于充实该行核心一级资本。8月27日，浙商银行方面称，目前该行IPO的审核都在正常进行，有新进展情况将按要求向投资者公示。

此前在7月8日举办的数字金融开放研究计划启动仪式暨首届学术研讨会上，中国人民银行研究局局长王信曾透露，国务院已正式批准央行数字货币的研发，目前央行正在组织市场机构从事相应工作。王信表示，央行货币的数字化有助于优化央行货币支付功能，提高央行货币地位和货币政策有效性。央行数字货币可以成为一种计息资产，满足持有者对安全资产的储备需求，也可成为银行存款利率的下限。还可成为新的货币政策工具。同时，央行可通过调整央行数字货币利率，影响银行存贷款利率，同时有助于打破零利率下限。

因此，未来需要通过合理引导、合法规范，促进互联网金融行业的健康发展。首先，我国应该加快建立和完善消费金融法律体系，制定具体可操作的消费金融法律细则，做到在消费金融领域，有法可依，有法必依，加强消费金融监管，谨防监管套利。其次，完善金融市场基础设施，开放、完善征信系统，建立统一的征信平台。三是，目前我国对消费金融设立主体资格要求严格，导致绝大部分持牌系消费金融机构都是由商业银行主导的。今后应该大力发展专业性的消费金融公司，“让专业的人干专业的事”。

但印度的异想天开很快就被英国专家痛批。根据英国著名军事网站发文称，印度的第三艘航空母舰简直就是“痴人说梦”。印度目前在建的维克兰特号已经问题重重，尤其是在北约华约装备同时使用的状态下，其正常工作都是个大大的问号。如果按照维沙尔号的计划，印度将使用美国的福特级的电磁弹射系统，无论是匹配电磁弹射系统的供电系统还是舰载机的兼容性（毕竟不能使用米格-29K扔到弹射上去），都将是印度的一大考验。如果维沙尔造出来了，将会是让世人笑话的纸老虎，不过就目前的状态而言，维沙尔根本造不出来。（作者署名：利刃/AL）

关于缩表，会议纪要显示，与会者认为，虽然联邦基金利率是联储调节货币政策的主要方式，但资产负债表正常化也应以支持联储双重使命的方式进行。与这种原则一致，与会者一致认为，在管理缩表过程中有灵活性很重要。若有必要，为达到宏观经济目标，根据经济和金融变化而调整缩表计划的细节是适合的。