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2018年，湖北GDP达3.94万亿元，比1952年增长了215倍，年均增长8.5%，在全国排名第7位，超过2018年的阿根廷（3.57万亿元）。如果用两个词来形容湖北70年的发展，那就是“高开低走”，然后“强势反弹”。而湖北崛起的秘诀，离不开“两通”——流通和交通。

此外，苹果公司在国内手机的出货量，也同比下降了12.2%，去年第一季度期间出货量为580万台，而在今年同期，苹果手机的出货量降至510万台，但同华为、OPPO的情况类似，苹果手机的国内市场份额也在提升，由6.9%上升到7.6%。也就是说，华为、OPPO、苹果都成为2020年出货量下降的受益者，因为份额提升了，唯独小米手机成为国内市场份额最主要的受损者。

敞开城门打造内陆开放新高地湖北虽处祖国内陆，但却是我国开放较早的地区之一。汉口开埠通商后，武汉曾是仅次于上海的全国第二大城市，且创下“驾乎津门，直追沪上”的美誉。改革开放初期，武汉很多措施也走在全国前列。譬如，1979年，武汉在全国率先宣布“敞开城门”，对外开放了中国第一个小商品市场———汉正街。汉正街本是武汉市硚口区一条不太起眼的老街，但在几年之内成为辐射全国的小商品集散中心，且写下了“天下第一街”的商业传奇。

也就是说，包括此前募集结束的易方达，首批7只科创板主题基金单日吸金超1200亿元。华夏科技创新混合的认购规模超过256亿元，配售比例为3.91%，汇添富约276亿元，配售比例为3.62%，无疑已经成为史上配售比例最低的基金。这相当于，认购1万元的华夏科技创新混合，仅能获配不足400元。

该行业人士表示，巨人网络迟迟没有对交易所问询函进行回复，或许是在某些问题的回答上遇到了问题，而这些也可能是导致其终止交易的原因。巨人网络的新“征途”在中国的商业发展史上，巨人网络是一家充满故事的公司。一方面，其创始人史玉柱本身就是一个极具传奇色彩的人物，另外一方面，巨人网络作为一家老牌游戏公司，也曾历经美股上市、退市，然后A股借壳上市的过程。

普利司通前两天发布了半年度行业回顾，作为全球第一地轮胎企业，其对全球轮胎市场的分析还是值得一看的。（根据普利司通的分析，上半年全球乘用车轮胎市场同比下降1%，卡客车轮胎市场同比增3%）我们看到，新增亮点在北美的卡车原配胎市场，同比增36%，这个也是和北美卡车新车销量同比大增所对应。 全局来看表现一般，尤其是卡车替换胎市场，日本、北美、欧洲、亚太都表现一般，而这一块才是橡胶消耗的主力军。