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17 c13

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行至中途的共享单车市场提前迎来了结局。至此,共享单车上的双寡头摩拜和ofo都分别“卖”给了美团和阿里。作为一款工具型产品,“卖身”变现或是早已写好的结局,毕竟这样一个超级流量入口对于阿里和腾讯的战略意义不言而喻。时至今日,共享单车靠骑行收费的商业模型已被价格战摧毁,无论摩拜还是ofo都面临着挪用押金、拖欠货款的尴尬现实。在没找到清晰的商业变现路径的情况下,这个被资本推上风口的赛道已经变成零和游戏,不如投身巨头,形成对AT相关业务场景的补充。

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大摩续称,成本上涨令渣打拨备前营运溢利未符预期,但资产质素和资本状况却保持强劲,该行维持渣打2018年度税前盈利预测大致不变,但将2019和2020年度的税前盈利预测每年调低7%,2019和2020年度的每股盈利预测亦下调7-8%。责任编辑:李双双

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