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钱科雷：所以您选择了汽车。为什么会选择汽车这个行业呢？何小鹏：我第一次创业是做移动互联网，我印象深刻的经历了从中国甚至全球从手机到智能手机的变化，我感受到大量的计算能力和新的智能操作系统对于一个新的硬件设备，对于一个新的移动互联场景的巨大变化。我觉得汽车已经有100多年的历史，在这100多年历史里面出现了很多巨头，但是在最近的十年里面出现的并不多。我觉得智能一个非常有趣的点，可以去改变汽车，并且更有趣的点智能可以改变我们每个人的生活，换一个角度，也许十年以后或者晚一点十五年以后，整个出行效率会得到大量提高，出行安全可以得到大幅度提高。如果我们在这个领域做一点点事情，我觉得我们就会非常的骄傲。这是考虑智能汽车这个赛道一个很重要的原因，是一个正确的赛道，且是一个正确的时间点，基本上所有人都畏惧这个赛道，也许我们的竞争会小一点点。

许多金融业的监管人员都认为，大科技公司进入金融业可能会导致金融稳定性、金融业竞争以及数据隐私面临风险。由于科技公司手中握有数以亿计的用户数据，监管机构更有理由担忧科技公司进入市场后将带来的不良影响。金融稳定委员会在报告中点名了亚马逊等科技公司，并呼吁全球相关监管机构严密监管大科技公司进入金融服务领域的行为，以避免银行等传统金融业者居于竞争劣势。

PTI 27日的中文推特称：“我们的目标是加强和改善与中国的关系，我们希望CPEC项目（即中巴经济走廊）能取得成功，并且希望派遣团队至中国学习扶贫工作，透过学习，能了解如何扶助国内那些最为贫困的底层人口。 我们可以向中国学习的第二件事是如何打击贪腐、杜绝腐败。”文末还配上了“中国巴基斯坦加油！”的中文标签。中国驻巴基斯坦大使馆官方推特账号27日转发了PTI该条推文，并用乌尔都语写道“中巴友谊万岁”。

伴随着人类科技进步和日益增长的社会需求，高层建筑、跨海大桥、大型水利水电工程、超长隧道、海底管线、海上风电、海上平台、大型核电等重大工程越来越多。这些重大工程的抗震安全对大型地震工程模拟研究设施提出迫切需求。中国工程院院士、中国地震局工程力学研究所名誉所长谢礼立研究员说，工程结构的失效和倒塌是造成地震中人员伤亡、财产损失和发展受阻的最重要原因，搞清工程结构的抗震薄弱环节，提升其抵御地震破坏的能力是最根本措施。大型地震工程模拟研究设施的建设可望对我国工程科技进步做出重要贡献，为确保重大工程安全发挥重要作用。

杨海全称，楼市乏流动性，中价单位供应不足，未来‘靠父干上车’的个案料增，只有放宽按揭成数，才能解决问题，但暂看不到楼价会跌到政府愿意‘减辣’的程度，林郑月娥上周已表明无意放宽。责任编辑：白仲平其表示建设数字中国和现代金融制度，需要全新的信任机制。新的信任机制应该实现5个可信的目标：数据可信，资产可信，合约可信，物品可信，人品可信。技术性前提是基础设施可信，应用技术可信，数学算法可信。基本路径应该是：数字信任+传统信用，技术+制度。

而百度集团方面则回应，此前已对此发布过声明。在被问及代理商当初缴纳的保证金究竟由谁保管和退回时，上述双方都未对此作出回应。令人玩味的是，在百度外卖“卖身”饿了么后不到一年，饿了么也以95亿美元的高价卖身给了阿里巴巴。这场外卖江湖大战，终究逃不过“弱肉强食”的生存定律，只是，一次又一次的资本吞并背后留下的“后遗症”至今仍未解决。