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下巴与语言藏在我们骨骼里的最后一个惊喜可能已经持续发生了数百年，但我们才刚刚注意到。早在2011年，纽约州立大学的人类学家就在研究头骨，他们很想知道是否有可能仅仅通过观察头骨形状就能知道它来自哪里。从整体上看，我们确实可以粗略地从头骨的形状看出它来自哪里，它属于谁，以及和谁的关系较近，但有一个部位不是这样，那就是下巴。

责任编辑：张国帅来源：证券时报网东兴证券发布钢铁行业研报指出，上周五大品种产量周环比增加，同时库存去化加速，表现淡季不淡，说明需求端的韧性较强。4月份的地产新开工持续高位或意味着下游需求的韧性将至少延续到3季度后，螺纹钢1910合约的贴水持续修复反映了市场对Q3钢价的悲观预期正被修复。贴水修复更有成本端的贡献，淡水河谷溃坝事故对铁矿供给的影响仍在持续，港口铁矿石库存继续下降，成本端再次走强，也对板块的估值修复造成压力。尽管如此，供需尚平衡的背景下钢铁企业有能力将部分成本转移至下游，二季度主要品种钢材的利润维持稳定，盈利中枢仍较1季度有所提高。如果板块Q2的盈利环比改善并维持到Q3和Q4，那么板块全年的业绩依然处在历史次高的水平。当前申万钢铁板块PE为7.4倍，部分优质股的PE已跌至5倍以下，考虑到普钢标的低估值叠加高分红效应，配置价值正逐步显现。宏观方面，4月份固定资产投资、消费和进出口数据均回落，显示经济承压，逆周期调节的方向短期内不会改变。更倾向于认为货币政策或重回宽松。推荐关注有内生成长性的差异化标的宝钢股份、常宝股份、久立特材、大冶特钢和低完全成本、低估值的优质长材标的方大特钢、三钢闽光，同时关注受益于铁矿涨价的标的河北宣工。

基于这三大功能要素，有的企业会更加注重科技，有的更加注重平台，有的可能更加注重服务，分为科技型、平台型、服务型的出行服务商。但是，未来出行服务商一定是科技型、平台型和服务型的综合体。张永伟认为，车企向出行服务商转型存在三点困难：第一，车企过去的思维和管理模式面向生产侧、供给侧，转向服务化在思维上存在严重束缚。车企熟悉的是工厂式管理，不太熟悉互联网化的平台，更不熟悉对个性化出行需求的理解。

【据外媒，伊朗给欧盟两个月时间来挽救2015年达成的核协议】伊朗总统鲁哈尼：永远不会答应美国的双边谈判邀约，伊朗今天不太可能与欧洲达成协议，明天也不太可能与欧盟达成协议，第三步削减核协议的行动将为促进与原子相关的工作，欧洲将还有两个月时间可以满足伊朗的要求，不太可能很快与欧盟就挽救2015年核协议达成协议。（汇通财经APP）

缺点也有：面板结构比较复杂，功耗要比传统液晶电视高，制造成本目前也较高。可能大家会觉得这是在做一种无用功，LCD已经发展了瓶颈了，为什么还要开发这10%的潜能？在OLED面板核心技术被LGD掌握（目前的市面上大部分的OLED面板都由LGD提供）、QLED面板核心技术被三星display掌握的情况下，叠屏虽然只是一种新的显示方案，但也是我国电视厂商在电视显示技术上的一大进步。

37家基金公司的入局，市场竞争也日益加剧，华夏基金、易方达基金先后拿到4只养老目标基金批文，广发基金、嘉实基金、鹏华基金、汇添富紧随其后，分别获批3只养老目标基金。最新获得养老目标基金批复的景顺长城基金、平安基金、大成基金等公募也已加入了养老金融这块万亿市场的战局。