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值得追问的是，基金净值回升，发行重现火热，是否意味着风险也在加剧？对此，华南一位明星基金经理指出，“从过去的经验来说，市场行情往往不会因为贵就结束了，而是出现一些经济过热的苗头，比如房价开始异动，或者整个通胀水平达到了比较高的水平，特别是看到政策边界上的一些调整，这个时候就要特别小心了。现在这个阶段，我觉得市场估值还处在合理区间，没有到一个高风险的阶段，不足够形成卖出的建议。整体而言，我们的经济还属于企稳、复苏的进程中，这个时间点还是应该倾向于更积极的操作，只不过要将目光更聚焦于基本面。”

而且创业公司早就开始研发试验，成立于2014年的法国的Navya公司目前总共生产了100辆无人驾驶巴士Arma，其中67辆销往全球各地，而EasyMile的无人驾驶巴士已经在全球20个国家的封闭园区内运行。一个无人驾驶领域的前辈在看到百度AI大会上“全球首款”的表述后，就和笔者交流，也提出了这个问题：“相比EasyMile，Navya自动驾驶巴士，有什么不同，为什么叫全球首款？”或许是首款量产？

万达信息是一家民生服务和智慧城市信息化行业的科技龙头企业。官网显示，万达信息的业务领域涵盖卫生健康、民生保障、平安城市、企业服务、电子政务，以及智慧城市公共平台的建设与运营。截至11月8日收盘，万达信息收盘价报17.97元/股，跌3.90%。

截至11:55，据中国货币网数据，银行间市场存款类机构7天期质押式回购成交利率（DR007）报2.67%。点此了解回购利率。投资者可通过查阅上海同业拆借利率（Shibor）了解更多国内市场利率。美国10年期国债收益率周三收报1.77%，较上一交易日下跌1BP。隐含市场对加息预期的2年期美债收益率收报1.58%。

丑闻：只是一次集中爆发众所周知，日企员工对企业很忠诚，对上司下达的命令执行起来一丝不苟。不过，这得有个前提：经济形势大好、企业利润丰厚。一旦经济下行，日企潜藏的各种矛盾就会爆发。比如日产汽车，在日本国内外口碑相当好。让人难以想象的是，日产的汽车在出厂前进行最后的安全检查时，负责检查的员工并不具备相关资格。

日本农业由于自然环境所限，经营比较分散，缺乏国际竞争力，长期的农业保护政策让日本的农产品价格特别的高，在冬季气候不好的时候，一颗大白菜竟能卖到800日元（约合46元人民币）。所以在日本超市里白菜基本上是切成一半或者四分之一卖的。夏天超市里的西瓜大约1500至2000日元一个（约90元人民币至120元人民币），再加上城市里很多单身者，所以西瓜也有切成个卖的，一般一个卖2、30元人民币。在日本能吃上低廉的中国进口西瓜成为不少在日华人的一个心愿。其他的日本国产蔬菜水果等也都较贵，大米5公斤一袋约2000日元（约120元人民币），黄瓜、土豆、胡萝卜通常需要3元人民币一个。