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最近几年来，从汽车资讯到共享单车，再到新能源汽车，李斌踩着风口一路向上，被誉为国内的“出行教父”。在一系列围绕车的布局之中，李斌目前孤注一掷押注蔚来汽车。不仅自己投资，还依靠自己的人脉拉动了巨额投资。在汽车行业多年的积累让李斌获得了京东、腾讯、红杉、软银等很多投资方的信任。“我们更像一个智能汽车出行的朋友圈，而不是出行帝国。帝国是更加一言九鼎，属于强者，朋友圈可能更多的是弱者和自愿的整合、协同，这是两种思路。”李斌曾在接受全天候科技采访时提到。
搜于特：筹划供销商及员工持股计划搜于特（002503）6月26日晚公告，为加强公司与供销商的战略协同性，推进公司与供销商共同发展；同时为进一步完善公司员工激励约束体系，充分调动员工的积极性，公司拟推出供销商及员工持股计划。此次持股计划所持股票总数不超过公司股本总额的10%。
蔚来汽车在招股书中指出，预计将在2-3年内获得生产制造许可证，并计划将其IPO（公开募股）收益的约四分之一用于完善生产设施和供应链。“造车新势力最大的挑战是生产。”彭博社援引国泰君安证券驻香港分析师Toliver Ma的分析提到，在蔚来汽车上市后，短期内投资者可能会进行“投机性”的增持行为，但随着市场趋于理性，以及该公司未来发布更为透明的营收数据，这种热情最终可能会“冷却”下来。
“国内债市对经济增长转弱、货币政策放松的预期已有反应，对监管的预期适应还有不足。由此认为，国内债市年内的系统性收益空间或有限。短期看，经济增长预期改善，债券供应上升以及去杠杆背景下信用风险凸显，利率债收益率将维持震荡或小幅上行，信用债收益率也难有下行。结构上，以高等级中短久期信用债为安全配置。”博时基金首席宏观策略分析师魏凤春认为。（编辑：李新江）
因而，即便穿上“回租贷”马甲，但仍是钻法律空子的“校园祸害”。“回租贷”不仅侵犯大学生的权利，也会坏了整个网贷行业的规矩与未来。对此，不仅要教育和提醒大学生树立良好的消费心态，避免主动泄露个人信息和隐私，依法保护好自己，更需要监管方增强监管嗅觉的敏感度，识别其真面目，拆穿其把戏，精准打击“回租贷”，断了风贷平台不规范运作的念想。
新高度：正式迈入2000亿元时代互联网行业有句话——谁能拥有更多的消费者，谁就拥有了无数的利润与商机；谁能拥有更多的用户，谁就是赢家。“双11”似乎完美诠释了这句话。“天猫双11经过十年发展，已成为数字经济时代的商业奥运会。”11月12日凌晨，阿里巴巴集团CEO张勇在天猫双11新闻中心表示，天猫双11不仅集中展现了巨大的消费力量，更集中展现了巨大的商业力量。
