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《金融时报》撰文称，欧洲的问题并非是经济问题，而主要是政治方面的不确定性。从经济角度来看，当前欧洲经济仍在扩张区间，失业率持续下降，德国财政持续四年盈余，欧洲银行业盈利能力有所改善，金融形势整体上保持稳定。接下来，如果欧盟能就英国脱欧、与意大利的财政预算争论等问题上达成平稳过渡，欧洲表现仍值得期待。
中航信托介绍称，其已发展成为管理资产逾6000亿元、净资产逾百亿、进入行业发展前列的现代金融企业；2018年，中航信托以29.32亿元的信托业务收入挺进全国68家信托公司的第3位，主要经营指标均位于行业第一发展梯队。中洲控股收入下滑中洲集团据介绍，业务领域涵盖房地产开发与经营、产业园区建设与企业孵化、基础设施投资、金融服务、股权投资五大业务板块，旗下有上市公司中洲控股。公司业务范围遍及深圳、上海、香港、成都、重庆、青岛、大连、惠州、佛山、无锡、嘉兴等地。
根据《中山市精神卫生工作规划（2018-2020年）》，心理危机干预是其中一项重要工作，而杜启峰是中山市第三人民医院危机干预重点学科带头人，看到周边城市的心理危机干预已经起步发展，他希望在中山将这方面的工作尽快做好，“下一步准备申请牵头成立中山市心理危机干预队 ，制定中山市的心理危机干预预案，把基础工作搭建好。”
俄罗斯1年的国防预算都无法建成这样一支舰队其实，俄军高层对航母编队的发展不可谓不热心，所以其海军司令看到9万吨海牛级核动力航母模型时才会悲从心来。但问题就出在俄罗斯囊中羞涩这一点上，一般来说一个标准的航母战斗群至少包括1-2艘航母，2艘055大驱级别的大型水面战舰，以及4-6艘伯克级或052D这样的导弹驱逐舰，以及1-2艘901级大型补给舰，水下还需要至少2艘或更多攻击型核潜艇作为开路先锋。如果再加上各类舰载机，那么此舰队的成本至少在350-500亿美元之间！而俄罗斯2021年的国防预算也不过46亿美元！对俄罗斯海军来说，库兹涅佐夫号基本不堪世用，而下一代航母无论是4万吨级常规动力还是巨型核动力版，以其十多年时间才建成一艘四千吨级护卫舰的效率来看，各种新型舰艇的建造都不啻于让本国造船业面临空前挑战。不客气地说，以俄罗斯目前的国防预算，即使牺牲核武库保养，拿出一年的资金恨不能砸锅卖铁，也很难完成一支普通航母编队的建设！
EURUSD昨日欧元区公布了多项经济数据，其结果好坏不一。德国1月CPI同比录得1.4%，低于前值的1.7%和预计值的1.6%；法国第四季度GDP季环比录得0.3和前值持平，优于预计值0.2%；欧元区1月消费者信心指数终值录得-7.9符合预期，并优于前值-8.3。欧元承压下跌，不过后因美元疲软从而上涨。从技术层面分析，昨日欧元虽然一举击穿了上方斐波那契38.2%回撤位1.1450，能否实现有效突破还需后续继续观察，上方阻力位可见1.1500整数位，下方支撑位转看1.1450水平。
根据中国疾控中心主任高福等专家的研究，新型肺炎的病例规模每7.4天增加一倍，由一人传染到另外一人的平均间隔时间为7.5天，基本再生数（R0）估计为2.2。显然，武汉已经严重超速了。当下，武汉如何才能硬生生地摁住严峻的疫情走势？如何解决病床、医护人员紧缺以及提高诊断速度，是武汉面临的三个最大挑战。
